今週末は雨になり塗装ができなかったためシリンダーヘッドで遊んだ。色々なHPや雑誌などでヘッドのチューンに関しては様々な意見があり、どれが本当なのか分からない。理論的には答えが出ているとは思うが100％とは言えず、またどの手法においても一長一短がありどれがベストな方法かは分からない。

　一例を挙げると吸入経路を鏡面にしたら云々とか、バルブガイドを削ったら云々とか、バルブの重量合わせは云々とか･･･。まあホントに色々ある。まあ自己満足な世界なのでしたいようにして、それでOKなのである。

　まる助的には極端な話その辺はどうでもよい（でもいつかは鏡面加工は挑戦したいね）。というか時間の掛かる割りには･･･と思うわけである。なのでこれからヘッドOHに挑戦しようと言う方は情報の多さに惑わされずに、バルブの擦り合わせ＆バルブステムシールの交換＆シム調整の３点だけに的を絞ってやってもらいたいと思う。それだけを確実にやっておけばあとは自分で好き勝手にやっても大丈夫（ここでいう大丈夫とは自己満足の得られるエンジンとなるという意味です）と私は思う。そういいつつ私はバルブの擦り合わせは自己流でやってますがね(笑)。