今日はスピスタ九州オフ。あいにく朝から雨。降ったりやんだりだったが一応簡単に洗車して出発。しばらく走っていると時々失火しているようでエンジン不調。先日四国へ1000キロ近く走った時は何にも無かったのに･･･。都市高速に入って走っていると結構頻繁に失火。とりあえず途中で一般道へ降りてボンネットを開けてプラグコードなどをチェックしてみるが異常は無さそう。

　どうしようもないので再び走り出すとまたもや失火してスムーズに吹けない。再び停車して今度はエンジンかけたままチェック。カムポジションセンサーを触っているといきなり手にスパーク。原因はプラグコードからのリークと判明。ああ、良かった原因が分かって。

　原因が分かるとたいして恐くないのでそのままGO!。仮の待ち合わせであった広川PAへかなり遅れて到着。すぐにそのまま4台で通潤橋へ向かった。車の状態は相変わらずのままだったが高速道路ではそんなに失火することもなく無事到着。

　南九州勢が皆揃っていたのでそのまま阿蘇ファームランドへツーリング開始。ツーリングしていると天気も回復してきて道路も完全に乾いた。すると全く失火しなくなった。どうやら湿度が相当関係あるようだ。そういえば四国へ行ったときは連日天気が良かった。うーん、湿度による絶縁低下･･･恐るべし。

　かなり長いツーリングの後はいつものように食事＆雑談＆鑑賞などをやってフィニッシュ。今回はZ10も途中から参加となり色々楽しめた。帰りは帰りでまたまたツーリング状態。正樹氏の火花を見つつ、高速道路では本物の花火を眺めながら無事帰宅。やっぱりツーリングオフは最高。

　私の中では単に集まって雑談をしたり車の鑑賞をするだけのオフを10回するなら、ツーリングメインのオフを1回やった方が断然楽しいと思っている。やっぱり走ってナンボでしょうヽ(￣∀￣)ノ。