2G-GTEへの道　その５

ベース車両決定。

前回の「その４」の写真の日付を見てみると2009年4月16日。で、今回のこの写真の撮影日は2011年6月15日。2年以上経ってますね（＾＾；）。2年の間にデジカメも変わって写真に日付が入っていないという悲しさ。 それはさておき今回色々と縁あってようやくベース車両を引っ張ってきました。長男と二人で愛知県まで引き取りに行ったので大和号と名付けます。スペックはH2式、TwinTurbo（L無し）、AT、サンルーフ無し、エアロ無し、リアワイパー付き、走行11万キロ、実質ワンオーナーといったところ。

ずっと白一色か黒�Uのサンルーフ無しで探していたので大満足です。H2式だからカラーコード050ってのも嬉しいところ。ちなみに私はこのHPで『Z20ソアラの選び方』とかいうコーナーを設けていますが私自身はどうなのか？と言われたらほとんど当てはまりません。 店頭でちゃんと実車を見て購入したのは初めての相棒となったソアラちゃんのみ。他は全てネットで写真だけ見ての購入。いつも引き取りにいったときに初対面か、陸送で自宅前に到着したときに初対面という感じ。 要するに『欲しい時が買い時』であって『探しているんだけど良い玉がないんだよね』とか延々とグダグダ言っているうちはいつまで経ってもオーナーになんてなれません。と、私は思います。だって上玉から部品取りまでその気になって探せば未だに玉数は結構ありますよ。

さて、この大和号。かなり水垢が付いていたので傷や凹みを確認しながら気合い入れてコンパウンド入りワックスで磨き上げます。数年ぶりに洗車の時に粘土まで使いました。携帯で撮影したので分かりづらいですが磨いていない部分との差が凄いです。

こちらはフェンダー(未施工)とボンネット(磨き後)の境。

バンパーはエアロバンパーに交換予定ですので磨きませんが、塗装が生きているかどうか見るためにココだけ磨いてみました。

さて数日がかりで磨き上げました。その結果本来の白さが復活ヽ（*＾。＾*）ノ。まだモールやゴム類とボディーの境など細かいところは手を入れていませんが、ちょっとだけ詳しく見ていくとしましょう、マニアックなところだけね♪。まずはココ。全くひび割れなどなくかなり美品です。

次はニーマル乗りなら誰もが気になる？ココ。全くもって問題ナッシング。

ツインターボのＬ無しは確かオプションだったと思われるリアワイパー。私は付いていた方が好きなのでラッキーでした。

そして多分オプション品だったと思われるリアサンシェード。ザクッと見たら外装はこんなところです。

不具合はオートマ(発進時が少し変)、ブレーキ(少し引きずり気味)など多少はありますが、どうせマニュアルにするしブレーキも換えるし、全く問題ありません。今回はとにかく箱さえしっかりしていればOK。

おまけ画像 このソアラを愛知県まで引き取りに行った際に購入して持っていったメモリーナビ。かなり活躍してくれました。

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