Z20ソアラ　ボルトオンガルウイングキット

約3ヶ月に渡って製作したガルウイングヒンジ。 ※写真は上部5段階調整式のもので途中から無段階調整式に仕様変更しました。

実際に装着した北海道の柴ちゃんから提供の写真です。

ほぼヒンジが完成したときに私のソアラに仮搭載したときの写真です。

部品取り車で開発し試行錯誤して完成に近づいたときの写真です。

　ガルウイング化に関しては色々なＨＰで紹介されていますがハッキリ言って無用の長物です(笑)。ゼロからの製作者である私が言うので間違いありません(爆)。

　ドアの開閉にも気を使いますし、座ったままでドアを上げるのにもある程度力が必要です。助手席にカヨワイ彼女を乗せているとイチイチ乗り降りの際に自分がドアを開けに行かなければならなくなるでしょう。気温が下がればガスダンパーの性質上ドアが落ちてくることもあるでしょうし、ガソリンスタンドなどでは突然通常のドアとして開けられそうになることもあるので破壊に注意も必要でしょう。

　さらに言えば『車検はどうなの？』とか『取り付けは簡単なの？』とか『ガスダンパーの寿命とかはどうなの？』とか不安な点もいっぱいです。

　こんなに不便な点や不安な点がたくさんあるのに『ガルウイングにする利点ってあるの？』と言われたら、ガル化したオーナーは『目立つ以外に何もない』というしかありません(泣)。しかもあまり目立つことが好きじゃない人にとっては『百害あって一利なし』です(笑)。

　ただ私に同じ質問があったらこう答えます。『子供の頃からの憧れのカウンタックに少しでも近づけるから自己満足しています』ってね。
　

　こうまで言ってもZ20ソアラのガルウイング化に興味のある人は以下を参照下さい。
出来るだけ分かりやすく詳しく書いたつもりですので長文もあります。ご了承下さい。

1.はじめに
　まずはＺ20ソアラのガルウイング化について考えてみよう！

2.ドア開閉の仕組み
　次にドアの開閉は一体どうやるのかを見てみましょう！

3.ヒンジの仕様と取付
　ヒンジの各部の仕様と簡単な取付方法について説明しています。

4.ガルウイングソアラの写真館
　実際に装着していただいた方の写真です。