作業日誌　2006.02.18

7Mエンジンを発送します。

フォークリフトもない一般家庭から自動車のエンジンを発送する人間・・・良くいえばチャレンジャー、悪くいえばエンジン･･･ではなく変人(笑)。近所の人からは『趣味が転じてとうとう開業したんだろうな』と噂されているとかいないとか。

オーナーにはこれらのおまけをプレゼントします。良ければ使って下さい。エンジンよりこっちの方に価値があるとか言っちゃダメです(笑)。

恐れていたほど何の問題なくエンジンクレーンで積み込み出来ました。プレゼントのカバー類を入れた箱も載せて完了！と思っていたのですが実はプレゼントは私の方にありました。 それはこの指を指している集荷の人です。何かどっかで見たことがある顔やなあと思っていたら小中学校の同級生で音信不通となっていた友人だったんです(ﾉ￣∀￣)ﾉオオォォ。 メチャメチャ感動の再会です。エンジンはさておき『今どこに住んでんの？』とかいう話に華が咲き、楽しい出荷となりました。子供もすでに2人いるようで時が経つのは早いものです。 ちなみに以前エンジンを送ってもらおうとしたときにパレットや時間指定の件で断られたことを話すと『俺に言ってくれたら何でも手配しますし、安くしますよ』と言われ、まる助工房にまた新たな武器が加わりましたヽ(*＾▽＾*)ノ。

感動の再会を終え、空いたエンジンスタンドに製作中の1G-GTZエンジンを固定します。写真のようにM12の細目ネジを差し込み、これにエンジンスタンドをナットで付ける格好です。 ココで疑問があるのですが非力な1GがM12なのに対し、トルクフルな7Mの同じ場所のネジはM10なんです。この辺は適当？

固定完了。さあやるぞと思いたいのは山々ですが・・・。

まだまだコイツ達が順番を作って並んでいます。先週末からこの一週間、毎日のように仕事から帰ってきてコツコツ作業を進めてここまで仕上げました。一体俺は何でこうまでしてやっているんだろう･･･。

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いやあエンジン出荷も何とかなるもんですね。

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