作業日誌 2006.11.06〜2007.01.13

 

キーのアレコレ。

 

スーパーターボ号のレポートで鍵やシリンダーのことに触れていたところ、A70スープラ乗りの方からメールが届いた。内容はキーシリンダー内で鍵が折れてしまったため何とかならないかという問い合わせ。現在はシリンダーを交換し、鍵を2本持ち歩いているらしい。
そいで送っていただいたシリンダーがコレ。なんとメインのキーシリンダー。てっきり運転席側のものだとばかり思っていた・・・。見事にキーが折れていますね。スナップリングも無理やり外したのか変形しています。

 

メインのキーシリンダーは通常分解できません。テーパー状のリベット留めがあったり隠しピンが入っていたりします。オーナーさんはあちこちの鍵屋さんに相談したそうですが全て断られたそうです。

 

数本のドリルを駆使して少しずつ分解していきます。平日の仕事帰りからの作業ですけどね。
※悪用される恐れがあるため詳しい写真は載せません。

 

無事に救出完了ヽ( ̄∀ ̄)ノ。

 

でも本当に難しいのは組み立てです(ここまででも十分難しいが)。タップをたてたりピンを元に戻したり細かい作業が続きます。それでようやく完成したキーシリンダー。
オーナーさんに返送したところ大変喜んでいただき嬉しかったです。私もメインのキーシリンダーの構造を完全に理解できたのでZ20ソアラやA70スープラの鍵に関してはほぼ無敵状態になりましたヽ( ̄∀ ̄)ノ。

 

次はこちら。ソアラが新車の時にプレゼント?として存在していた記念キー。Z10からZ20型までのシリンダーに対応しているようです(前期用と後期用があり)。某オークションで時々出品されるたびに入札していましたがことごとく撃沈( ̄▽ ̄;)!!。
そんな様子をみていた長野の某隊長からかなり前に無償で譲っていただいたのがコレ。いやあタダでくれるとは太っ腹です。

 

そいで私がチョイチョイッとキー溝をブランクキーの状態に戻しました。さらに前期用だったのを後期用に変更ヽ( ̄∀ ̄)ノ。
キーシリンダーやキーでお悩みの方がいらっしゃれば相談乗ります。特にいたずら等の被害に遭ってキーを2本持ち歩いていらっしゃる方など気軽にご相談ください。キーシリンダーをキー溝の方に合わせることができます。

 

おまけ画像その1
こちらは少し前に金ソアラさんから届いていたソアラの記念キー。初めて箱の実物を見ましたヽ(*^▽^*)ノ。

 

おまけ画像その2
中はこうなっていたんですね〜。傷一つ無い極上品ですが残念ながらキー溝が切ってあります。

 

おまけ画像その3
そして同じくキー溝復活加工。

 

おまけ画像その4
これで価値がグーンとUP!。金ソアラさんによると個人的にかなり思い出のあるキーらしいので喜んでもらえたら嬉しいですね。

 

 

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いつの日か完全自作の記念キーを作ろう!。

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