作業日誌 2007.03.03
ガルちゃんの整備をしましょう。
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| 車検が終わってから整備をする男ヽ(^^)(^^)ノ 。 |
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| カムカバーを外すために分解していきます。作業の目的はカムカバーからのオイル漏れ防止対策です。以前からこの部分からのオイル漏れは気がついてはいたのですが見て見ないふりをしていました(^^;;)
。 だってカムカバーを留めているネジを全部締め付けるだけでも一苦労なんですもの。どうせやるならカムカバーを外して徹底的にやってみようかと・・・。 |
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| スロットルを見てみると異常なほど綺麗。パーツクリーナーで洗った後みたいに乾いています。 |
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| もちろん配管側も乾いて･･･って錆びてるやんけ（￣□￣；）。少しタービンからオイルを吹いてもらうか、ブローバイを多くした方がいいのか？。変な悩みである。 |
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| 7Mエンジンは何でこんなにカムカバー上に部品がテンコ盛りなんでしょうか・・・。嫌がらせ？。 |
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| コイルを撤去したらようやくスッキリしてきました。 |
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| プラグ交換だけならココまでする必要はないですが、それでもアクセスしにくいことは確かです。でもまあ水平対向エンジンよりはマシと思ってやるしかないですね。 |
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| 先日のグッズ製作のときに試作したネジ入れ。マグネット付きのステンレス製受け皿にサンドブラストで刻印しようと企てて単なるステン皿にやってみた試作です。 |
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| さてカムカバーを外そうとしたら外れません。アクセルワイヤーの固定部分が邪魔していました。 |
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| ようやく撤去完了。予想通り綺麗です（ホントはドキドキしていました）。 |
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| 完成してから約1年半で約1万キロ走行の状態です。 |
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| 完全に脱脂してパッキンにシール剤を塗布して鬼締めです。六角ボルトに交換するのも1つの手でしょうね。脱脂に時間が掛かって辺りはスッカリ暗くなっています（＾＾；）。 |
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| 明日まで放置しておけばカムカバーがシリンダーヘッドと一体になっていることでしょう♪。まあそれでも持病ですからジワジワ漏れてきそうですが・・・。 |