作業日誌 2007.11.24
それからそれから。
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| さてe-manageも無事に装着できたのでA/Fセンサーを確実に取り付けたいと思います。まずはジャッキアップ。 |
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| 特に根拠は無いですが触媒直前が排気温度的にも精度的にもバランスが良いと思うので見てみます。 |
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| 写真は運転席側の触媒直前。センサーはなるべく垂直に近いほうが寿命的に良いということですがこの面では遮熱板があり水平が限界。 |
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| 対してこちらは助手席側。 |
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| 取説の推奨45°以上に何とか取り付けできそう。ただ結構狭いです。角度を立てるほどセンサーから出ている配線がすぐに車体に当たってしまいます。 |
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| 他に良い場所は無いものかとタービンから出てきて水平に曲がる部分を見てみる。 |
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| 何かいい感じ♪。十分上部に隙間があり角度もかなりつけれそう。 |
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| 上の写真よりちょっと下流域のさらにセンサーを垂直近く立てられる部分につけようと思います。実車にてマーキングしました。 |
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| こうなる予定。 |
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| 意を決して穴をあける。 |
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| さらに拡大。写真は16φ。 |
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| M18-P1.5で試しにタップを立ててみた。 |
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| これだけでも結構しっかり固定できました。多少排気漏れするでしょうがシールテープ巻いてねじ込めば一時的にデーターを取る程度であれば結構これでOKな気がします。 フロントパイプの肉厚にもよりますが『溶接機が無い＆安上がりにしたい＆一時的な装着』ってことであればこれでOKかも。かと言ってこの方法で済ませてトラブルを引き起こしても責任は取れません。あしからず。 |