連休に入って5日目で本格的にソアラに触れます。
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| とりあえず雨除けのために仮に付けていたクロスメンバーを外します。 |
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| そしてホイールハウス内の塗装をやります。 |
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| ネジ穴が多いけどエンジンルームからマスキングして塗装。コントラストがはっきりしてとてもブルメタが引き立ちます。 |
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| 次にエンジンルーム内ハーネスを引き回します。写真取り忘れましたが無事に元通り(のはず)。 |
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| パワステのラック&ピニオンの整備です。コントロール部はオイルにじみにチリが積もって真っ黒です。ブーツ部分は破れていませんが交換します。 |
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| 一応徹底的に清掃するとアルミの地が出てきました。上の写真と比較してもらえたら一目瞭然です。 |
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| クロスメンバーを取り付けてその上に装着します。 |
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| 次は室内をやります。まずはヒーターコア。 |
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| ボロボロのスポンジは取り替えて装着。 |
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| 次にブロアー。中には松の葉っぱなどがあったので前オーナーの庭か駐車場には松林があったことが推測されます。 |
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| 清掃して取り付け完了。 |
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| 次にエバポレーター。ひどいものはカビが生えていたりするらしいですが、運がいいのか今までのソアラは3台とも非常に綺麗です。 |
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| そして装着。だんだん大きなパーツが減ってガレージが広くなってきました。 |
5月3日はまだまだ続きます。気合入ってますから。
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