フルレストアダイジェスト　その３７

今日は是が非でもエンジン回したいと思います。

いきなり朝から雨が降ったりやんだりの空模様です。濡れてもいい作業→外に放置状態のパーツの整備→バンパー類から必要なパーツをもぎ取ろう！

バンパー自体は社外フルエアロにするので不要ですが裏の鉄骨類と灯火類は必要なので取り外して洗浄します。

雨がやんだ時に少しずつパーツを取りつけていきます。まずは付け忘れていた写真中央の鉄板(名称不明)から。

これまた写真中央の鉄板(名称不明)を付けます。インタークーラー装着前に付けておくのが普通です。

そしてボンネットロック？を取り付けます。この頃には雨が小降りになりました。

次はオイルクーラー装着に取り掛かります。オイルクーラーはICが大きくなったため純正の位置には取り付け不可。そのため別の場所に移設する必要があります。さらに社外バンパーを仮付けしてみないと、どこへ移設していいか分かりません。それで社外バンパー登場という訳です。

バンパーと干渉する部分のリインホースメントを切り取る必要があります。多分つながったままの状態で留めておくことも可能ですが面倒なのでバッサリやります。この車両のリインホースメントは綺麗で切るのは勿体なかったので在庫で持っていたものを切ることにしました。

装着するとこんな感じ。本来リインホースメントで隠れるIC部分もコンニチハしてよく冷えそうですね(笑)。

そして仮合わせ。エアロはソアラちゃんの時と同じオズバジャパン製をメインで組みます（予定）。

前置きが長くなりましたが、オイルクーラーの場所はココに決定。

ちなみにオイルクーラー自体はマニアックなデボネア純正品です(笑)。理由は安かった＆程良い大きさだからです。下が純正オイルクーラー。

場所が決まったのでオイルラインを引き回します。

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以上でエンジン始動に最低限必要なパーツは
取り付け完了です。次はいよいよ！

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