フルレストアダイジェスト　その４７

リア下回り塗装でマスクしなかったら気管支がやられました。

リングギアを外してみました。MZが右でGZが左です。パッと見た感じからでもMZの方が刃数が少ないのが分かりますね。

ベアリングは明らかにノーマルデフの方が状態が良かったのでベアリングも入れ替えます。ただね〜、LSDはベアリングを抜くときの溝とかが無くて壊して外しました。ちゃんと交換するときのことまで考えて欲しいものです。

壊して外したベアリングの内輪をカラーにしてプレスで圧入します。

組み付けて完成。これでファイナル3.7のLSDに変貌しました。写真の日付を見るとここまでを平日にコツコツやっていたようです。

デフは車載するとオイルが入れにくいので今のうちに注入しておきます。

さあ、長らく眠っていたペラシャも引きずり出してデフとともに搭載します。

デフ＆ペラシャ搭載完了！これでエンジン＆駆動関係の重作業は全て終了したはずですヽ(￣∀￣)ノ。

おまけ画像。写真中央青色のパワステコンピューターの取り付け位置が長らく不明のまま放置しておりましたが、ようやく正式な位置が判明し元に戻りました。めでたしめでたし。

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デフの分解＆組み付けは簡単に書いていますが
そんなに簡単なものではありません、あしからず。

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