フルレストアダイジェスト　その４９

今日は雨の予報だったのに曇り空ヽ(￣∀￣)ノﾗｯｷｰ。

マフラー付けるの忘れていましたε=ε=┏( ・＿・）┛。奥がRSR、手前がHKSハイパー。ハイパーが本命ですが、とりあえずRSRのを付けました。

そしてダッシュボードの浮き（日射センサー付近）のために、一度装着していながら取り外した内装を全て元に戻します。そして助手席シートを装着。

ちなみにこれが再補修後のダッシュボード。中央やや左の四角いセンサー周辺が浮いている車両はオフでもかなり見かけます。

そして運転席装着。ハンドルは仮のものです。このあとブレーキフルード＆クラッチフルードを注入してエア抜き完了。ブレーキは全ラインが空の状態だったのでエア抜き大変でした。 あっ、巷では一人でエア抜きするときワンマンブリーダーとかいう工具が売っていますが、少し多目にフルード類を用意しておけばそんなもの必要ないです。

そしてこの姿のままブラッとドライブへヽ(|||≧▽≦|||）/　キャー。トランクのガムテープ留めが気合を感じさせます！！って、嘘です。ガルウイング仮装着には場所が悪いためちょっと移動しただけです。 約3ヶ月ぶりにソアラのシートに座ってニヤニヤしながらキーを回す自分を他人が見たらキショイと思いますヽ(￣∀￣)ノ。

このあと自分用に小細工したガルヒンジを仮装着。前にチリ調整までしていたヒンジとは構造が若干違うので、またもや数時間かけて長穴加工したりしてチリ調整する羽目に・・・。

バカみたいに重いドアを脱着すること10回くらい？チリ合わせはだいたいこんな感じにまでは持っていけます。私の助手は木材なので文句も言わずに手伝ってくれますが疲れます。

ただ、フェンダー膨らませたために下側がアーチ部分に引っ張られたようで隙間が出来たんだよね(泣)。まあこの程度は良しとしますか・・・。運転席もガルにしたかったのですが助手席だけで1日終わりました。

おまけ画像。給油口のレバーを割ってしまっていましたが有志に無料で送っていただき装着。サンキューです。ボンネットのレバーと位置が逆かな？

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来週は運転席にもガルヒンジを装着して
フルエアロ状態の姿を目にしたいものです。

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