フルレストアダイジェスト　その５２

腰は痛みますがガルヒンジの取り付けだけは無理してでもやります。

この状態が単にガルヒンジとドアを取り付けた直後です。ドアの方が全体的にフェンダーより出ています。そしてプレスラインを見るとドアが落ちているのが分かります。

フェンダーとの隙間も全体的に広いですね。こういった状態からチリ調整に入っていくわけです。

さすがにチリ調整まですると腰が砕けそうなので今日はしません。そしてとりあえず記念撮影。

次はリアウイングを載せます。ここもオズバ製という手もありますが、色々な理由から好きじゃなかったので却下。そのためずっと前からリアウイングについては色々考えていました。物凄く悩んだ末にこれを選んだ次第です。

そしておもむろに(￣∀￣;)。

取り付け完了。色もバラバラで写真も小さくて見にくいですが感想は『まあまあ』です。

塗ってしまえば多分ソコソコ見れるようになるでしょう。

このウイング自体も去年購入して保管していたものです。でもこの部分はこの日に初めて見ました。角度調整部はちょっと面白い作りです。

ドアの取り付けを急いだのはこのためです。エアロのデッカイ箱とドアが無くなったためにガレージ内を整理したらかろうじて車一台分のスペースを確保できましたヽ(￣∀￣)ノ。

おまけ画像その１。本日家内が体脂肪測定付き体重計を買ってきたので早速測ってみます。最近は体重計も進化して基礎代謝やら内臓脂肪まで測れるようです。まずは身長と年齢を登録。そして計測すると・・・。

ヽ(|||≧▽≦|||）/　キャー。痩せすぎぃ〜。ん、まてよ、5％？何これ？いつも10％以下だったけど5％とは・・・。最低記録コーシーンヽ(￣∀￣)ノ。って、全然嬉しくないです(￣∀￣;)。ちなみにそのあと説明書を読んでみると5％以下は測定不能らしい。水に浮きにくいはずですね・・・。

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たまにサーキットなどでドアの鉄板の肉抜きまでしているくせに
『あんたの肉抜きをした方が効果的ですからっ！残念！！』って
突っ込み入れたくなる(フルバケから必死で脱出する)人もいますよね。
その点、私は地道な努力により軽量化を実践してますねぇ(大嘘)。

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