フルレストアダイジェスト　その５７

社外メーターの最終的な取り付けをやります。

まずはグローブボックスに自家製メーターホルダー＆社外メーターを固定します。

メーターホルダーが出来上がっても取り付けをしていなかったのは雨が降った日にできることは残しておこうと考えていたからです。と言えば計画的ですが単純に配線作業が大嫌いなためにしていなかっただけですε=ε=┏( ・＿・）┛。

エンジンの上にずーっと放置されていたセンサーからの配線をキャビン内に引き込みます。あ〜、やっと邪魔な配線が無くなった。

そして取り付け完了。メーター下は元々の狙い通り車検証や地図程度なら収納可能です。

フタもバッチリ閉まります。ワタクシあんましメーター類は見ないで運転するので、メーターはあっても常時この状態で走っている可能性大(笑)。

イグニッションをONにするとこんな感じになりました。左から油圧、油温、水温、ブーストです。一応これらの写真は全て運転席に座って撮っているので実際に見える景色と大差ありません。やっぱしメーターを斜め上方に向けたのが大正解だったようですヽ(￣∀￣)ノ。

そしてエンジンかけて全ての針が動くのを確認しました。無事に一発で作動してくれて良かったです。

電気関係をやったついでにドアミラーウインカー用の配線も取り付け部付近まで引っ張っておきました。これでかなりの電気配線関係が終了したはずです。

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このメーターホルダーは一発目の作品にしては上出来です。

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