せっせと洗浄して下塗りします。
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| 洗浄+仕上げの足付けには『ハジキシラズ』というものを使用しました。試してみようとネーミングだけで購入していたものです。 |
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| ボンネット洗浄完了。 |
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| 次々に洗っていきます。話は変わりますがフロントもリアもフェンダー部分の再パテ盛りはしませんでした。綺麗にラインを出しても多分タイヤがヒットして割れて泣くやろうという消極的考えによるものです(単に気力がなかったというのもあります)。 |
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| そして乾燥。 |
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| 塗装台も即席で作りました。木材と脚立&タイヤを利用しました。我ながらグッドアイディアでした。 |
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| エアロ類は特に乾燥させておきます。 |
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| そしていよいよエアロの下塗り。下塗りはネットで調べると人によって色々やり方が違うようなので(エアロの材質の違いもありますし)、私は足付け済みのゲルコートの上に『プラスチックプライマー→プラサフ→上塗り』という手順にします。 で、写真はプラサフ塗った後にゲルコートの下にエアが入っているのを発見し手術したところです。 |
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| モール類も同じく下塗りしておきます。 |
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| この日、暑くて仕方がなかったのでビールを飲みながらの作業です。車イジリながらビールを飲む、これ最高ヽ( ̄∀ ̄)ノ。 |
飲みながら作業しても酔うことはありません。
なぜなら既にソアラに酔ってますから(笑)。
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