スーパーターボへの道　その２８

さあ仮にエンジン載せてみますよ！

ベースにする1G-GZエンジンに1G-GTのオイルパンと社外エキマニを仮に付けた状態でZ20ソアラに載せてみます。多分ばっちり載るはずですし、製作が必要な配管類のイメージもしやすくなるはずです。

さあ、いきますよ〜。ソアラにJZエンジンを載せている写真は見たことがありますが1G-GZエンジンを載せている写真はかなり珍しいと思います。

1人でエンジン脱着するときにはこのようにロープなどを使って角度を合わせてやると良いです。

エキマニが凹んだりしたら自分が凹むので少しずつ下ろしていきます。

ジャーン♪スゲー！カックイイヽ(|||≧▽≦|||）/ｷｬｰ。タービンも載せて『これが1Gスーパーターボ仕様のZ20だ！』と言わんばかりの迫力ですヽ(￣∀￣)ノ。 ･･････と言いたいところですが実はこの写真には裏があります。なぜエンジンハンガーを撤去して写していないのか？。はたまたなぜ吊っているチェーンが緩んでいないのか？。 本来ならエンジンハンガーなど外した状態の写真を撮っているはずです。そうしなかった理由とは・・・

スーチャーの配管がフレームに当たっています(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ。少し擦っているとかいうレベルではなく思いっきりブチ当たっています。

スーチャーに押されてエキマニも当たってるし･･･。とりあえず笑って見ないふり(T-T*)ﾍﾍﾍｯ。エンジンルームのスペース的に載らないとなればもはやこれまでです(泣)。今まで1G-GZを載せたZ20がいなかった理由を思い知らされた気がします。 まあ、そもそもこの企画は『その10くらいまで続いたらいいや』という気持ちで始めたんですし、ここまで頑張ったのだからヨシとしましょう。皆さん短い間でしたが楽しんでいただけたでしょうか？ スーパーターボ企画これにて終了･･･Ω＼(-∧-；)ﾁｰﾝ♪。

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