UCF30セルシオ　ブレーキ移植キット

　

プチお知らせ（正式発表ではありません）。

　

純正キャリパーとの比較。桁外れに大きいですがアルミ製ですので思ったほど重くありません。また1ピース構造のモノブロックなので剛性も申し分なしです。

　

ローターの比較。外径の違いもありますが厚さも全く違います。当然左がUCF30ローターです。

　

まずはリアから。バックプレートは切断などの加工は要りませんがハンマーなどで全体的に軽く叩けばOK。基本的にボルトオン。

　

次にフロント。バックプレートは少しだけ削ればOK。ブレーキホースも前後とも純正がそのまま使用可能。 追記2008/7/3 ブレーキホースはフロントがZ20純正、リアがUCF30純正がそのまま使用可能。どうしてもリアにZ20純正ホースを使用したい方は少し工夫が必要ですので正式に依頼されるときに申し出てください。

　

ブラケットはこんな感じ。キャリパーはブラケットとの接触面を加工しています。

　

当然のことながら前後共にパッドは全面積ローターと接触しています。

　

仕様
フロント
キャリパー	UCF30用アルミ製モノブロック4ポッド　加工済み
ローター	UCF30用315Φ　削りだしハブリング付属
ブラケット	A7###系　超々ジュラルミン削りだし　ボルト付属
リア
キャリパー	UCF30用アルミ製モノブロック2ポッド　無加工
ローター	UCF30用310Φ　削りだしハブリング付属
ブラケット	A7###系　超々ジュラルミン削りだし　ボルト付属

　

今回の経緯

現在使用しているブレーキキット（Z32キャリパー＋JZA80ローター）は ・ローターにパッドが全面当たらない ・ハブもしくはローター内径を削る必要がある ・ローター径に対してキャリパーの剛性が無さすぎ ・サイドブレーキの効きが悪い 　(リアローターとブレーキシューの内外径が違うため) などの不満点が多かった。 かと言って現在販売されているUCF30キャリパー＋JZA80ローターのブレーキキットは前後揃えると40万円オーバー。流用品以外では4ポッドキャリパー＋330φローターのキットが前後で実勢48万円くらいか。 私には価格的にちょっと無理。それなら自分で製作しようと思って寸法取りして製作したのが今回の産物です。UCF30キャリパー＋JZA80ローターの組み合わせも考えましたがリアはサイドブレーキの効きの件で即却下。 フロントはどうやら現在のキット物はローターの内径を削っていてボルトオンになっているようだが寸法を取ってみると板厚6mmの部分を2.5mm削っているみたいで残りが3.5mm。サーキットじゃちょっと恐いかも？。図面も書いて木型も製作してみましたがローターを交換する時にまた削ってもらうのも面倒かなと。 そんなわけでキャリパーもローターもUCF30用を使うことにしたわけです。バランスも申し分ないでしょう。

　

価格

問題は値段ですが当初の目標は全部込み込み10万以下を目指していました。でも中古のキャリパー＆ローター一台分が個人仕入れでは5〜6万が限界。平均5.5万円だったとして残り予算4.5万。 あとはフロントキャリパーの加工が2個、ブラケット4個、ハブリング4個、取り付けボルト類が必要。ブラケットの加工費だけで予算オーバー（＾＾；)。最近は材料もグングン値上がりしてますし厳しい。リアは材質落としてもいいんですがせっかくなんでフロントと同じ材質にしました。ちょっと高いですが・・・。

結局価格を抑えるためにフライス盤を購入して自分で製作もすることにヽ(￣∀￣)ノ。楽しい反面すでに飽きてきた（＾＾；)。CNCが欲しい。ついでに言えば旋盤も欲しい。ああ、マジで欲しい。そもそも200V3相引くべきか否か・・・。 ちょっと脱線しましたが最終的に全部込み込み15万円とさせていただきます。まだ正式発表じゃないので予定ですが。

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その仕様と値段だったら欲しいかも？と思った方が
いらっしゃればこちらからメールください。

材料などの仕入れの関係である程度製作数を
把握したいためです。やっぱりやめたでもOKです。

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追記2008/7/1
早速何点かご質問がありましたので代表的なものをまとめて記しておきます。

Q3：フロントキャリパーの加工とは？

キャリパーの取り付け部分の足をカットします。カットといっても単に切っているわけではなく平行を保ちながらの精密な面研となります。参考までに写真を載せておきます。

写真のようにリアキャリパーのような感じでフロントキャリパーにも足があったのですがスペース上どうしてもカットしないと設計不可能だったので業者にカットしてもらいました。これまた痛い出費でした（2個15000円）。ちなみにリアキャリパーは加工無しでOKです。

　

Q4：キャリパーは中古なので状態はどうですか？

元々正常作動品を購入してますがゴムブーツを外して亀裂やひびなどのチェック、エア圧でのピストンの動作チェックまではします。問題なければ清掃のみ。問題があればOHします。 依頼があれば状態如何に関わらずOHします。パーツ代(一台分5000円くらい)＋作業費です。 どちらにしろ写真を送って判断していただきます。

追記2008/7/3